Hunan Yibeinuo New Material Co., Ltd.
পণ্য
উদ্ধৃতি
পণ্য
পণ্য
পণ্য
বাড়ি > পণ্য > সিরামিক লাইন্ড কংক্রিট পাম্প পাইপ > কংক্রিট পাম্প ট্রাকের জন্য কনুই - চরম পরিধান ও ঘর্ষণ প্রতিরোধ
ক্যাটাগরি
পরিচিতি
পরিচিতি: Miss. Amy
ফ্যাক্স: 86-731-8639-6190
এখনই যোগাযোগ করুন
আমাদের মেইল ​​করুন

কংক্রিট পাম্প ট্রাকের জন্য কনুই - চরম পরিধান ও ঘর্ষণ প্রতিরোধ

পণ্যের বিবরণ

উৎপত্তি স্থল: চাংশা, হুনান, চীন

পরিচিতিমুলক নাম: Elacera

মডেল নম্বার: কংক্রিট পাম্প পাইপলাইন

পেমেন্ট এবং শিপিং শর্তাবলী

ন্যূনতম চাহিদার পরিমাণ: আলোচনা সাপেক্ষ

মূল্য: আলোচনাযোগ্য

প্যাকেজিং বিবরণ: কাঠের ক্ষেত্রে বা লোহার র‌্যাকগুলিতে প্যাক করা

ডেলিভারি সময়: 25-45 কার্যদিবস

পরিশোধের শর্ত: টি/টি

যোগানের ক্ষমতা: 100,000 ㎡/ বছর

সেরা মূল্য পান
বিশেষভাবে তুলে ধরা:

কংক্রিট পাম্প ট্রাক কনুই

,

ঘর্ষণ-প্রতিরোধী কংক্রিট পাম্প কনুই

,

চরম পরিধান কংক্রিট পাম্প ফিটিং

প্রযোজ্য মডেল:
পাম্প ট্রাক
সেবা জীবন:
60,000-120,000 ঘনমিটার
সংযোগ শেষ করুন:
ঢালাই
সারফেস ট্রিটমেন্ট:
পেইন্টিং
প্রসার্য শক্তি:
≥500MPa
পুরুত্ব:
৪-১০ মিমি
আবেদন:
নির্মাণ প্রকল্পে কংক্রিট পাম্পিং
স্থায়িত্ব:
পরিধান-প্রতিরোধী এবং প্রভাব-প্রতিরোধী
OEM পরিষেবা:
পাওয়া যায়
ভিতরের ব্যাস:
125 মিমি
গুণমানের নিশ্চয়তা:
6 মাস
স্পেসিফিকেশন এবং মডেল:
175-175/11619406
প্রযোজ্য মডেল:
পাম্প ট্রাক
সেবা জীবন:
60,000-120,000 ঘনমিটার
সংযোগ শেষ করুন:
ঢালাই
সারফেস ট্রিটমেন্ট:
পেইন্টিং
প্রসার্য শক্তি:
≥500MPa
পুরুত্ব:
৪-১০ মিমি
আবেদন:
নির্মাণ প্রকল্পে কংক্রিট পাম্পিং
স্থায়িত্ব:
পরিধান-প্রতিরোধী এবং প্রভাব-প্রতিরোধী
OEM পরিষেবা:
পাওয়া যায়
ভিতরের ব্যাস:
125 মিমি
গুণমানের নিশ্চয়তা:
6 মাস
স্পেসিফিকেশন এবং মডেল:
175-175/11619406
কংক্রিট পাম্প ট্রাকের জন্য কনুই - চরম পরিধান ও ঘর্ষণ প্রতিরোধ

পণ্যের বিবরণ

ELACERA® সিরামিক-লাইন্ড কনুই (এলবো) হলো কংক্রিট পাম্প ট্রাকের প্রতিস্থাপনযোগ্য ক্ষয়রোধী অংশ। ছোট, অত্যন্ত টেকসই সিরামিক টাইলস ভেতরের পৃষ্ঠে ঘনিষ্ঠভাবে সংযুক্ত থাকে, বিশেষ করে বাইরের ব্যাসার্ধের দিকে বেশি নজর দেওয়া হয়, যেখানে মোটা পাথরকুচি সবচেয়ে শক্তিশালী প্রভাব ও ঘর্ষণজনিত ক্ষয় সৃষ্টি করে। স্টিলের এলবোটি কাঠামোগত এবং সংযোগের ভার বহন করে, আর সিরামিক লাইনিং কংক্রিটের সংস্পর্শে থাকা পৃষ্ঠকে সুরক্ষা দেয়।


পণ্যের বিশদ বিবরণ

আইটেম

স্পেসিফিকেশন
ব্র্যান্ড ELACERA®
পণ্যের ধরন সিরামিক-লাইন্ড কংক্রিট পাম্প এলবো
প্রযোজ্য সরঞ্জাম কংক্রিট পাম্প ট্রাক
অভ্যন্তরীণ ব্যাস ১২৫ মিমি
মডেল / পার্ট নং 175-175 / 11619406
সিরামিক উপাদান অ্যালুমিনা-জিরকোনিয়া হাই-টাফনেস সিরামিক
উপলব্ধ লাইনিং বেধ ৪–১০ মিমি
বাইরের কাঠামো স্টিল এলবো
সংযোগ ওয়েল্ডেড এন্ড কলার, পাম্প ক্ল্যাম্প দ্বারা ইনস্টল করা হয়
সারফেস ট্রিটমেন্ট পেইন্টিং
প্রয়োগ নির্মাণ প্রকল্পে কংক্রিট পাম্পিং
কাস্টম উৎপাদন অনুমোদিত ড্রয়িং বা নমুনা অনুযায়ী
প্যাকেজিং কাঠের বাক্স বা স্টিল র্যাক
ডেলিভারি সময় সাধারণত ২৫–৪৫ কর্মদিবস

কংক্রিট পাম্প ট্রাকের জন্য কনুই - চরম পরিধান ও ঘর্ষণ প্রতিরোধকংক্রিট পাম্প ট্রাকের জন্য কনুই - চরম পরিধান ও ঘর্ষণ প্রতিরোধ

ক্ষয় প্রধানত বাইরের বাঁকে কেন্দ্রীভূত হয়

একটি পাম্প এলবোর সম্পূর্ণ পরিধি জুড়ে ক্ষয় সমানভাবে হয় না। কংক্রিট যখন দিক পরিবর্তন করে, তখন মোটা পাথরকুচি এলবোর বাইরের ব্যাসার্ধে জোরে ধাক্কা দেয়। ক্রমাগত আঘাত এবং ঘর্ষণের ফলে ধীরে ধীরে এই অংশ থেকে উপাদান ক্ষয়প্রাপ্ত হয়, অথচ ভেতরের দিকের ব্যাসার্ধটি তখনও ব্যবহারযোগ্য মনে হতে পারে।

বাঁকের ব্যাসার্ধ, পাম্পিং প্রেশার, পাথরকুচির আকার এবং কংক্রিট মিশ্রণের ঘনত্বের সাথে সাথে ক্ষয়ের মাত্রাও পরিবর্তিত হয়। এই কারণে, সিরামিকের বিন্যাসকে কেবল সাধারণ আলংকারিক লাইনিং হিসেবে না দেখে উপাদানের প্রবাহের প্রকৃত দিক অনুযায়ী সাজানো উচিত।

এলবোর ভেতরে ব্যবহৃত ছোট সিরামিক টাইলসগুলো বড় সমতল টুকরোগুলোর চেয়ে বাঁকা তলের সাথে আরও নিখুঁতভাবে বসানো যায়। উৎপাদনের সময়, অ্যাসেম্বলি সম্পন্ন করার আগেই টাইলসের অবস্থান, জয়েন্টের ফাঁক এবং বাইরের বাঁকের কভারেজ পরীক্ষা করা হয়।


নির্দিষ্ট ZTA সিরামিক প্যারামিটার

আইটেম স্পেসিফিকেশন
Al2O3 ≥৭৫%
জিরকোনিয়া ≥২১%
ঘনত্ব ৪.২ গ্রাম/সেমি৩
সংকোচন শক্তি (কম্প্রেসিভ স্ট্রেংথ) ≥ ১৪০০ এমপিএ
রকওয়েল হার্ডনেস ≥ ৯০ এইচআরএ
ভিকার্স হার্ডনেস ≥ ১৩৫০ এইচভি১০
ফ্র্যাকচার টাফনেস (KIC) ≥ ৫.৫ এমপিএ.মি১/২
বেন্ডিং স্ট্রেংথ ≥ ৩৫০ এমপিএ
ওয়্যার ভলিউম (ক্ষয়ের পরিমাণ) ≤ ০.০০৯ সেমি৩

উপরের মানগুলো এই পণ্যে ব্যবহৃত সিরামিক উপাদানের বিবরণ নির্দেশ করে। চূড়ান্ত প্যারামিটারগুলো নিশ্চিতকৃত গ্রেড, পরীক্ষার পদ্ধতি এবং অর্ডারের স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী নির্ধারিত হওয়া উচিত।


সিরামিকের কঠোরতার মতোই ফিটমেন্ট অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ

বাস্তবে, শুধুমাত্র নামমাত্র ব্যাস (নমিনাল ডায়ামিটার) দেখে একটি প্রতিস্থাপন এলবো নির্বাচন করা যায় না। দুটি DN125 এলবোর বাঁকের কোণ, সেন্টার-লাইন ব্যাসার্ধ, এন্ড-কলার ডাইমেনশন বা ইনস্টল করার দৈর্ঘ্য ভিন্ন হতে পারে।

উভয় প্রান্তের যেকোনো একটিতে ভুল ট্রানজিশন পাইপলাইনের ভেতরে উঁচু কিনারা তৈরি করতে পারে। কংক্রিট এবং পাথরকুচি ক্রমাগত এই কিনারায় আঘাত করলে স্থানীয় ক্ষয়, টার্বুলেন্স বা উপাদান জমা হতে পারে। কলারের ভুল ডাইমেনশন ক্ল্যাম্প ইনস্টলেশন এবং সিলিংয়েও প্রভাব ফেলতে পারে।

উৎপাদনের আগে, বিদ্যমান পাম্প লাইনের সাথে নিম্নলিখিত বিবরণগুলো মিলিয়ে নেওয়া উচিত:

  • নামমাত্র অভ্যন্তরীণ ব্যাস
  • এলবোর কোণ
  • সেন্টার-লাইন ব্যাসার্ধ
  • সামগ্রিক এবং ইনস্টলকৃত দৈর্ঘ্য
  • এন্ড-কলারের ধরন এবং ডাইমেনশন
  • দেয়াল এবং সিরামিক লাইনিংয়ের বেধ
  • পাম্প-ট্রাকের মডেল বা আসল পার্ট নম্বর
  • সবচেয়ে বেশি ক্ষয়প্রাপ্ত অংশের অবস্থান

পুরোনো কোনো এলবো পাওয়া গেলে, কেবল যন্ত্রপাতির মডেলের চেয়ে একটি বাস্তব নমুনা বা পরিষ্কার ডাইমেনশনাল ড্রয়িং অনেক বেশি নির্ভরযোগ্য রেফারেন্স প্রদান করে।


ইনস্টলেশন এবং পরিদর্শন

এলবো ফিট করার আগে, উন্মুক্ত স্টিল, ঢিলেঢালা সিরামিকের টুকরো বা লাইনার ও সংলগ্ন পাইপের মধ্যে স্পষ্ট কোনো ধাপ রয়েছে কি না তা পরীক্ষা করতে উভয় প্রান্তের ট্রানজিশন যাচাই করুন। ক্ল্যাম্প কলার এবং সিলিং তল পরিষ্কার এবং সঠিকভাবে সারিবদ্ধ হওয়া উচিত।

ইনস্টলেশনের পরে, ক্ল্যাম্প দ্বারা এলবোটিকে জোরপূর্বক অবস্থানে বসানো উচিত নয়। ভুল সারিবদ্ধতা কলারগুলোর ওপর অতিরিক্ত চাপ ফেলে এবং ভেতরে অসমান ট্রানজিশন তৈরি করতে পারে। পাইপলাইনের সাপোর্টগুলোও পরীক্ষা করা উচিত যাতে এলবোটিকে কোনো আনসাপোর্টেড সোজা অংশের ভার বহন করতে না হয়।

নিয়মিত পরিদর্শনে বাইরের ব্যাসার্ধ, উভয় প্রান্তে সিরামিক-টু-স্টিল ট্রানজিশন এবং ক্ল্যাম্প সংযোগের দিকে নজর দেওয়া উচিত। এই অংশগুলোতে সাধারণত পেইন্ট করা বাইরের তলের আগেই সম্ভাব্য ক্ষয়ের লক্ষণ দেখা যায়।


প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী (FAQ)

পাম্প এলবোর বাইরের ব্যাসার্ধ কেন আগে ক্ষয় হয়?

প্রবাহের দিক পরিবর্তনের সাথে সাথে কংক্রিট এবং পাথরকুচি বাইরের দিকে সরে যেতে থাকে। এটি এলবোর বাইরের ব্যাসার্ধে আঘাত এবং ঘর্ষণজনিত ক্ষয়কে কেন্দ্রীভূত করে।


সিরামিক কি সম্পূর্ণ পরিধি জুড়ে লাগানো থাকে?

সিরামিকের বিন্যাস এলবোর গঠন এবং পরিচালন পরিস্থিতির ওপর নির্ভর করে। সম্পূর্ণ পরিধির লাইনিং সরবরাহ করা যেতে পারে, আবার যেসব অংশে আঘাত বেশি তীব্র হয় সেখানে বাইরের বাঁকে একটি রিইনফোর্সড বিন্যাস ব্যবহার করা যেতে পারে।


শুধুমাত্র DN125 সাইজ দেখে কি একটি এলবো নির্বাচন করা সম্ভব?

না। বাঁকের কোণ, সেন্টার-লাইন ব্যাসার্ধ, ইনস্টলকৃত দৈর্ঘ্য, কলার ডাইমেনশন এবং আসল পার্ট নম্বরও নিশ্চিত করতে হবে।


এলবোর ভেতরে ছোট সিরামিক টাইলস কেন ব্যবহার করা হয়?

ছোট টুকরোগুলো বাঁকানো অভ্যন্তরীণ পৃষ্ঠের সাথে আরও নিখুঁতভাবে মিলে যায়। এগুলি লাইনিং বিন্যাসকে বাঁকের জ্যামিতির সাথে মেলাতে এবং প্রধান ক্ষয়প্রাপ্ত অংশে সুরক্ষা কেন্দ্রীভূত করতেও সহায়তা করে।


পুরোনো নমুনা থেকে কি এলবো তৈরি করা সম্ভব?

হ্যাঁ। কোণ, ব্যাসার্ধ, শেষ প্রান্তের সংযোগ এবং ইনস্টল করা ডাইমেনশন নিশ্চিত করতে একটি বিদ্যমান এলবো ব্যবহার করা যেতে পারে। তবে উৎপাদনের আগে গুরুত্বপূর্ণ পরিমাপগুলো অনুমোদিত হওয়া উচিত।


এলবো প্রতিস্থাপন করার সময় কী কী পরীক্ষা করা উচিত?

প্রান্তের ট্রানজিশন, ক্ল্যাম্প কলার, সিলিং তল, সিরামিকের অবস্থা এবং পাইপলাইনের অ্যালাইনমেন্ট পরীক্ষা করুন। সংযোগস্থলে কোনো ঢিলেঢালা লাইনিং, উন্মুক্ত স্টিল বা ভেতরের বড় ধরনের অসামঞ্জস্য থাকা উচিত নয়।

প্রতিস্থাপনের জন্য, এলবোর কোণ, সেন্টার-লাইন ব্যাসার্ধ, প্রান্তের ডাইমেনশন এবং ক্ষয়প্রাপ্ত অংশের ছবিসহ আসল পার্ট নম্বর প্রদান করুন। ELACERA® উৎপাদনের আগে ফিটমেন্টের বিবরণ যাচাই করে নেবে।










একই পণ্য